「うちのお客様は、中国人ばかりだ。」
それは、喜ばしいことでもあり、少し怖いことでもあります。
インバウンド需要が回復した2023年以降
都市型ハイヤーの事業者の多くが、中国人観光客の爆発的な利用増に恩恵を受けてきました。
富裕層の観光、ショッピング、医療渡航。単価も高く、リピーターもつく。
これほどありがたい顧客層はない、と感じている事業者も多いでしょう。
しかし、2025年に入り、状況は変わりつつあります。
米中関係の緊張、中国国内の経済停滞
そして訪日中国人数の伸び悩み。
一つのマーケットに売上の大半を依存している事業者ほど
この「静かな変化」を肌で感じているはずです。
思い返してほしいのですが、コロナ禍の2020年から2022年
中国人観光客は文字どおりゼロになりました。
あのとき何が起きたか。売上が消え、車両が動かなくなり
運転者の雇用を維持できなかった事業者が続出しました。
「まさかこんなことになるとは」という言葉を、当時何度聞いたことでしょう。
地政学リスクは、予告なく来ます。
SARSがあり、コロナがあり、米中対立があり、そしてこれからも何かが起きます。
問題は「リスクがあるかどうか」ではなく、
「リスクが顕在化したとき、事業を継続できる体力があるかどうか」です。
では、具体的に何をすればいいか。
大きく三つあります。
一つ目は、売上構成の「見える化」です。
月次の売上を、顧客の属性別・国籍別に記録する習慣をつけてください。
「中国人観光客が何割を占めているか」を数字で把握していない事業者は、実は少なくありません。
まず現状を直視することが、次の一手につながります。
二つ目は、既存の許可の使い道を広げることです。
都市型ハイヤーの許可は、顧客の国籍や用途を限定していません。
今の許可のまま、法人送迎、空港送迎、国内富裕層向けの観光案内、医療送迎など、複数の用途に対応できます。
「うちはインバウンド専門だから」という思い込みが、実は一番のブレーキになっていることがあります。
三つ目は、一つでいいので「中国以外の顧客」と取引を始めることです。
完璧な多角化戦略を立ててから動くのではなく、まず一件、ホテルのコンシェルジュに声をかけてみる、法人の総務担当者と話してみる、
英語対応できる旨をGoogleビジネスプロフィールに書いてみる。
小さな一歩が、次の問い合わせにつながります。
「今は忙しいから、集客の多様化は後でいい。」その「後で」が来たとき、動ける準備ができているでしょうか。
忙しいときこそ、足元を見直す好機です。（石﨑）
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