貸切バス事業者も他人事ではない―JTB処分が示す運賃遵守の重要性― 令和8年7月7日、観光庁は旅行業大手JTBに対し、貸切バスの手配において運賃・料金制度に違反する行為があったとして、旅行業法に基づく業務停止処分を行いま・・・
「コラム」の記事一覧
「知らないと損をする」貨物利用運送事業、第一種と第二種の違いとは
「トラックを一台も持たずに運送業ができる」と聞くと驚かれる方も多いのではないでしょうか。 これを可能にするのが貨物利用運送事業という制度です。 貨物利用運送事業とは、自らは運送手段を持たず 他の運送事業者の・・・
まだまだ増加傾向の訪日外国人!地方都市も狙い目です!
中国との外交問題等により、訪日外国人ががくんと減っていると思われがちですが、そんなことはありません。 5月の訪⽇外客数は3,559,900人で、前年同月比3.6%減となったものの、韓国、台湾、米国、マレーシ・・・
全3回 旅客運送法令試験徹底解説
まず最初に 旅客運送事業の許可を取得するには、法令試験に合格しなければなりません。 近畿運輸局管内でこの試験を控えている方の中には、「何をどう勉強すればいいのか分からない」と不安を抱えている方も多いのではないでしょうか。・・・
都市型ハイヤーに使用できる車両ってどんなもの?
都市型ハイヤーに使用できる車両には明確な制限があり、どんな車両でも使用できるわけではありません。 まず、種類は普通乗用車に限られます。軽自動車・貨物自動車・乗車定員11人以上の車両・車いす移動車は使用できま・・・
標準運送約款が改正されました(令和8年4月10日施行)
令和8年4月10日、一般旅客自動車運送事業標準運送約款が一部改正されました。 都市型ハイヤーを含む一般乗用旅客自動車運送事業者に関わる改正です。 約款には、乗務員の指示に従う義務、手荷物の持込制限、運賃及び料金の収受、事・・・
都市型ハイヤーで外国人ドライバーを採用するために知っておくべき在留資格の基本
都市型ハイヤーで外国人ドライバーを採用するために知っておくべき在留資格の基本 都市型ハイヤーのドライバーになれる在留資格 外国人が都市型ハイヤーのドライバーとして働くには、在留資・・・
貨物のお客様から嬉しいお言葉を頂きました。
貨物のお客様から嬉しいお言葉を頂きました。 1.きっかけ 「許可申請の書類の多さに最初はびっくり! 自分でやろうとしたものの、どこから手をつければいいかわからなくて(笑)。運送業に強い先生を探してたどり着き・・・
運行管理者は「点呼」だけは間違いです。
運行管理者は「点呼係」じゃない 「運行管理者って、点呼を取る人でしょ?」 よく聞く言葉です。でも、それは業務のほんの一部に過ぎません。 乗務割の作成では、改善基準告示に沿って拘束・・・
貨物利用運送事業、第一種と第二種 何が違うのか?
貨物利用運送事業、第一種と第二種——何が違うのか? 「利用運送」という言葉を初めて聞いた方は 自社でトラックを持たないのに運送業者として登録するのか、と不思議に思われるかもしれません。 利用運送とは、自らは・・・

