まず最初に 旅客運送事業の許可を取得するには、法令試験に合格しなければなりません。 近畿運輸局管内でこの試験を控えている方の中には、「何をどう勉強すればいいのか分からない」と不安を抱えている方も多いのではないでしょうか。・・・
「一般乗用旅客自動車運送事業」の記事一覧
都市型ハイヤーで外国人ドライバーを採用するために知っておくべき在留資格の基本
都市型ハイヤーで外国人ドライバーを採用するために知っておくべき在留資格の基本 都市型ハイヤーのドライバーになれる在留資格 外国人が都市型ハイヤーのドライバーとして働くには、在留資・・・
運行管理者は「点呼」だけは間違いです。
運行管理者は「点呼係」じゃない 「運行管理者って、点呼を取る人でしょ？」 よく聞く言葉です。でも、それは業務のほんの一部に過ぎません。 乗務割の作成では、改善基準告示に沿って拘束・・・
「荷物を運ぶ」から始まった日本の運送業
「荷物を運ぶ」から始まった日本の運送業 江戸時代、物を運ぶ仕事といえば「飛脚」でした。 現代でいえばバイク便の走り、あるいはクロネコヤマトの前身のようなものです。 大坂と江戸を最速3日で結んだ記録もあるといいますが、それ・・・
大阪・東京を避けた都市型ハイヤー いま地方政令市が面白い。
大阪・東京を避けた都市型ハイヤー、いま地方政令市が面白い。 富裕層向けのサービス業を手がけている経営者の方に、 少し視点を変えたビジネスの話をさせてください。 正直に言います。 地方政令市が最・・・
都市型ハイヤー 波乱万丈の履歴書
都市型ハイヤー、波乱万丈の履歴書 「ハイヤーって、タクシーの高級版でしょ？」そう思っている方は多いのではないでしょうか。 ところが実態はちょっと違います。 ハイヤーとタクシーは法律的には同じ「一般乗用旅客自動車運送事業」・・・
街で見かける『限定』のシールが貼ってる車の正体は？
最近よく大都市でも見かける『限定』のシールを張った車両をよく見かけます。 その車たちは、都市型ハイヤーは2014年に創設された完全予約制の旅客運送事業です。 流し営業は禁止で、すべて事前契約による運行となります。 大阪で・・・
運行管理補助者とは？
運行管理者と運行管理補助者、何が違うのでしょうか。 一言で言えば、「責任者か、お手伝いか」という違いです。 運行管理者は、国家試験に合格した資格者で、運行の安全に関する法的な責任者です。 点呼の実施、乗務割の作成、運転者・・・
都市型ハイヤーの集客を多角化する4つの方法。中国インバウンド以外の需要を取りにいく。
「中国頼みから卒業する、都市型ハイヤーの集客術。」 都市型ハイヤーの強みは、顧客を選べることです。 タクシーのように流しで拾う必要はなく、事前予約・指定顧客との契約という形で、ターゲットを絞った営業ができます。 この特性・・・
『売上の8割が中国人観光客』 そのリスクに、気づいていますか？
「うちのお客様は、中国人ばかりだ。」 それは、喜ばしいことでもあり、少し怖いことでもあります。 インバウンド需要が回復した2023年以降 都市型ハイヤーの事業者の多くが、中国人観光客の爆発的な利用増に恩恵を受けてきました・・・
