4月1日から近畿運輸局管内でもランドシェアの実証実験が始まりました。

但し、京都市地域だけで、ハイヤーを除くタクシー会社のみに認めています。

他府県では当分ありません。

運営責任も厳しく、収益や運行時間は一般タクシーより制限されています。

公共機関の少ない地域に限定したランドシェアくらいが、日本では精一杯ではないでしょうか？