一般乗用旅客運送事業は走らせることではない
一般乗用旅客自動車運送事業（タクシー・ハイヤー）は「走らせること」より「守ること」で差がつきます
タクシー・ハイヤー事業は、事故がなくても、売上があっても行政対応ひとつで止まる業界です。
許可を取った瞬間から、事業者には「継続管理の義務」が始まっています。
なぜ“許可後”が本番なのか
許可取得後、事業者に求められる現実
乗用旅客運送事業は、許可を取って終わりではありません。
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運行管理・点呼・帳簿の「日常運用」
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巡回指導・監査で見られる「中身」
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法令改正・通達変更への即時対応
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変更届・報告義務の期限管理
これらはすべて「知らなかった」「忙しかった」では通らない世界です。
よくある“気づいた時には遅い”パターン
☑ 点呼はやっている「つもり」
☑ 帳簿はあるが、書き方が人によって違う
☑ 巡回指導のたびに、毎回なにか指摘される
☑ 是正報告書を書くたびにネットで調べている
☑ 行政からの電話・通知が正直怖い
👉 これ、1つでも当てはまったら要注意です。
問題は「違反したこと」ではなく“違反が起きる体制のまま”運営していること。
スポット対応では守れない理由
多くの事業者様が言われます。「監査の時だけお願いできませんか？」
結論から言うと、監査は“日常管理の結果発表”です。
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監査直前に整えても間に合わない
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書類だけ揃えても運用が伴わない
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是正後も、また同じ指摘が入る
だからこそ必要なのが**“普段からの管理を一緒に整える顧問”**です。
顧問契約＝「行政対応の外注」ではありません
私たちの顧問契約サポートは、
❌ 書類を作るだけ
❌ 役所対応を丸投げするだけ
ではありません。
✔ 指摘されない体制をつくる
✔ 管理を「属人化」から「仕組み化」へ
✔ 行政処分リスクを事前に潰す
これが、顧問契約の本当の価値です。
一般乗用旅客運送業専門 顧問プラン
🥉 ベーシック顧問 月額33,000円～
「許可を確実に維持するための最低限」
▶ こんな不安がある方向け
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変更届や期限管理が不安
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何を出すべきか判断に迷う
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まずは行政対応の相談先が欲しい
👉 「知らずに違反」を防ぐ保険的顧問
🥈 スタンダード顧問 月額55,000円～【一番選ばれています】
「監査で指摘されない体制づくり」
▶ こんな事業者様に
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巡回指導のたびに指摘が入る
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是正報告が毎回大変
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現場を止めずに管理したい
👉 “監査が怖くなくなる”顧問
🥇 プレミアム顧問 月額77,000円～
「行政・安全管理を武器にする」
▶ こんな会社様に
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元請・法人契約を増やしたい
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行政対応を丸ごと任せたい
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管理体制を強みにしたい
👉 「選ばれる会社」になるための顧問
スポット依頼との決定的な違い
| スポット | 顧問 |
|---|---|
| 問題が起きてから | 問題を起こさない |
| その場しのぎ | 継続管理 |
| 毎回説明が必要 | 事業を把握済み |
| 再発しやすい | 仕組みで防止 |
最後に
顧問契約は「何かあった時のため」ではなく**「何も起こさないため」**の契約です。
行政処分・是正命令・営業停止はある日突然やってきます。
その前に、一度だけ現状を整理してみませんか？
初回無料相談（30分）
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現在の管理体制チェック
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巡回指導・監査リスクの洗い出し
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無理のない顧問プランのご提案
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